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大隧道惨案

1941年6月5日下午6时左右,雨后初晴,当重庆的市民们正准备吃饭乘凉时,突然空袭警报长鸣。得知日军的飞机要来空袭,人们携带行包,纷纷涌向防空隧道的入口。由于袭击突然,疏散来不及,因此,防空隧道内聚集的人特别多,显得十分拥挤。除了两旁...

有关“大隧道惨案”死亡人数在史学界颇有争议,说法很多,可将这些说法粗略地划分为三档,即“百人说”、“千人说”和“万人说”。 说法介绍百人说的下限为461人,上限为999人。百人说主要是国民政府官方的统计和说法。大隧道窒息惨案发生后的第二天,重...

1941年6月5日晚9点左右,日军出动24架飞机分三批轮番轰炸重庆,空袭时长达5个小时,因为当时未及时对市民进行疏散,所以大量民众拥向公共防空隧道(十八梯大隧道)中造成洞内人数接近饱和,由于管理隧道口的宪兵及防护人员紧锁栅门,不准隧道内...

1941 年6 月5 日当天防空部档案记载:“是日敌机廿四架分三批(每批八架) 袭渝, 自17: 33 起于湖北宜都松滋处发现西飞。”第一批于“19: 28 侵入重庆市空投弹, 至19: 54 始经丰都东逸。”第二批于“20: 47 侵入重庆市郊投弹后至21: 20 经丰都东逸。”第...

1941年6月5日,重庆发生“六·五”防空隧道惨案。 6月5日晚9时许,日军对重庆进行大规模的“地毯式”反复轰炸。市中区居民因准备不充分,接到警报后未及时疏散开,于是如潮水般地拥向公共防空大隧道中,洞内避难人数较往常激增一倍,达到万余人,几近...

大隧道惨案发生后,重庆卫戍总司令兼重庆防空司令刘峙在幕僚的建议下,急忙派出卫戍司令部的卡车,把所有窒息而死的人,运至朝天门河坝,用意是这些人因缺氧而死,运至河边空气新鲜处,或可复活。但是,参加抢救的士兵、特务人员、防护团员、服...

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黑石子,今重庆江北区海尔路附近。 按陪都空袭救护委员会拟具之《六月五日夜袭本会救护经过》: “……八日午前八时、据抚济组派员到会报告, 七日由朝天门运出之尸体均已运到黑石子地方未在大佛寺掩埋, 因工作人数过少, 尚未掩埋完毕, 请再派队前往...

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六·五 大隧道惨案 发生在重庆校场口的大隧道

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